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Extremadura Fire
Spain
Приєднався 2 сер 2013
Si quieres conocer el mundo de los Incendios Forestales, o deseas continuar con tu reciclaje, aquí encontrarás un poco de todo lo referente a la profesión de los Incendios y emergencias en el entorno rural. Contacto: DM por Twitter @Extremadurafire
3.3 El Papel de la UME en incidentes químicos. D.Oscar Moradas del Río
3.3 El Papel de la UME en incidentes químicos. D.Oscar Moradas del Río
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Відео
2.1 D.Juan Ramón Rodríguez Claudio. Sub. Gral. emergencias de Andalucía
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2.1 D.Juan Ramón Rodríguez Claudio. Sub. Gral. emergencias de Andalucía
Alidada de pínulas marina.
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Vídeo grabado en el museo de la Lonja de Punta Umbria.
Alimentación y ergonomía en emergencias en entornos rurales.
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Vídeo realizado como participación en la Revista sobre Incendios y Riesgos Naturales. Termo Stanley www.astroshop.es/dispositivos/stanley-termo-mountain-food-system-0-59l/p,48247 Termo Valira : amzn.eu/d/cwLT0Ze
Cuaderno de notas sobre IIFF de @SEILAF (3)
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Cuaderno de notas sobre IIFF de @SEILAF (3)
Cuaderno de Notas sobre IIFF de @SEILAF (2)
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Cuaderno de Notas sobre IIFF de @SEILAF (2)
14. 1. Preguntas a David Caballero. Realidad aumentada
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14. 1. Preguntas a David Caballero. Realidad aumentada
13. Domingo M. Molina, Universidad de Lleida, director Rev. RlyRN y coord. MásterFUEGO. @DM_Molina_T
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13. Domingo M. Molina, Universidad de Lleida, director Rev. RlyRN y coord. MásterFUEGO. @DM_Molina_T
18. Dolores Ayllón, Ingeniera de Montes y MasterFUEGO. Comité Editorial de la Revista RlyRN.
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18. Dolores Ayllón, Ingeniera de Montes y MasterFUEGO. Comité Editorial de la Revista RlyRN.
08. Víctor Resco, Prof. de Ing. Forestal de la Universitat de Lleida. II Jornadas IIFF. @rescodedios
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“ Colapso en la extinción de los incendios forestales: los escenarios venideros” .
10. Cristina Santín, Invest. en CSIC Asturias. II Jorndas IIFF y Riesgos Naturales. @santin_cristina
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“Relevancia de los incendios forestales en el ciclo del carbono”.
07. Juan Sánchez, Director Técnico INFOCA. II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. @Fogatillas
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07. Juan Sánchez, Director Técnico INFOCA. II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. @Fogatillas
00. Domingo Molina Terrén. Presentación Técnica II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. @DM_Molina_T
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00. Domingo Molina Terrén. Presentación Técnica II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. @DM_Molina_T
04. Felipe González, Expresidente de Gob. de España. II Jornadas IIFF y Riesg Nat. @FundacionFelipe
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04. Felipe González, Expresidente de Gob. de España. II Jornadas IIFF y Riesg Nat. @FundacionFelipe
9.1 Paco Castañares (2) en las II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. @PacoCastanares
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9.1 Paco Castañares (2) en las II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. @PacoCastanares
06. Francisco Castañares en las II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. @PacoCastanares
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06. Francisco Castañares en las II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. @PacoCastanares
02. Juan Francisco Iturri, CEO de Grupo ITURRI. II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. @ITURRIGroup
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02. Juan Francisco Iturri, CEO de Grupo ITURRI. II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. @ITURRIGroup
23. Dolores Ayllón. Conclusiones II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales
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23. Dolores Ayllón. Conclusiones II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales
22. Jorge G. Bugallo, II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. @jgbugalloJorge
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22. Jorge G. Bugallo, II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. @jgbugalloJorge
21. Ángel Rubio, II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. Estatuto BBFF
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21. Ángel Rubio, II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. Estatuto BBFF
20. Vanesa Molina, II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. @vanesamolinafde
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20. Vanesa Molina, II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales. @vanesamolinafde
19. José Bolumar, II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales.
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19. José Bolumar, II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales.
17. Juan Bautista García, II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales
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17. Juan Bautista García, II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales
16. José Luis Quirós, II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales
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16. José Luis Quirós, II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales
14. David Caballero. II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales
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14. David Caballero. II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales
15. Álvaro Sánchez. II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales
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15. Álvaro Sánchez. II Jornadas IIFF y Riesgos Naturales
Hola.dinde puedo comprar ese temario ???
No se puede… te lo puedes construir tu mismo
@@ExtremaduraFire me refiero a los libros esos que tiene usted para sacar de ahí los temas según ha ido explicando .
@@crisspastor3975 puedes ir a cualquier librería y por el título y autor o autores que nombro, te los pueden pedir.
7 años desde este videazo, ¿ Como va su vida ahora compañero?
Hola Beanja. Pues por suerte y trabajo, continúo en la extinción de incendios, más cerca del suelo que del aire… gracias.
Mis agradecimientos por divulgar estar herramienta.
Gracias Jorge.
la pega viene con los parches?
Normalmente si
Extremadura Cáceres Badajoz Tierras Comunidad Provincias España Bomberos forestales gran profesionalidad gracias
DOCUMENTAL ESPECIAL
Bomberos Forestales Extremadura trabajos arriesgados
Angel muchas gracias 😘 Nos acompañas y ayudas mucho.
Gracias por tu comentario Señora.
Cuando llegue el momento lo relleno y antes mido la profundidad y lo acomodo con disco de corte y limas de relojero gracias bendiciones.
Suerte amigo.
No me contestas si se puede rellenar en la curva de arriba y de abajo con electrodos gracias bendiciones.
Puedes hacerlo, pero el carril no va a estar alineado en profundidad. El espadín es un consumible, tiene una vida útil y es muy complicado mantener su vida útil de forma ilimitada. Puedes añadir material mediante electrodos, pero debes tener en cuenta el resto del espadín y devolverlo a las características, dimensiones y espesores de inicio. No te la juegues y sustituye las piezas gastadas o dañadas por otra nueva.
Hay más información para evitar incendios?
Por supuesto. Qué quieres saber?
Yo tengo una bolsa de agua que se abrio por laterar como puedo aserlo para solucionarlo
Buenas! Hoy tengo un examen de incendio ! En la marina mercante! Es múltiple choice! Alguien que me de una mano con algún material ya hecho! Nos dieron solo un día de estudio ..😞
muchísimas gracias por dedicar tu tiempo e estos videos.es de gran ayuda e ilusiona. (2024)
Muchas gracias Jose Luis. Un saludo.
Buenas angel, que tipo de cursos puntuan para los meritos? Sabes de algun lugar? Me gustaria haverlos para llegar al minimo de puntos
Hola Daiwal, ahora mismo hay que esperar a que salgan las próximas bases donde figuraran qué es lo que van a valorar. Sea como fuere, mírate el The Emergency Program, los cursos de www.incendiosforestales.com y todo aquello que esté avalado por diputaciones, universidades… y que tenga que ver con emergencias o forestales. Ni que decir tiene de mires la Formación Profesional. Suerte!
Que buen vídeo!
Amigo,La mia cuando estoy trabajando en el árbol a altas revoluciones se frena es seco con la cadena sin soltar el acelerador y al instante sigue.. Muchas gracias a alguien que me ayude mucho 🥹
Hola Anderson, no sabría decirte, comprueba que el muelle del freno tiene la tensión correcta. Seguro que en tu tienda más cercana pueden comparar uno nuevo con el de tu máquina. Si el tuyo está más alargado, quizás haya que sustituirlo. Saludos
Me puede decir alguien como va el motosierra bht
Bht?
I guess your algorithm worked, this was now recommended to me in 2024!
Many thanks for your comment
Que videos! De suma importancia
Gracias 😻 Gilbert
Buenas, dónde puedo conseguir esa checklist, soy de Argentina
Buenas Fernando. La libreta no se puede conseguir, solo la tienen quienes hacen los cursos con Seilaf, de todas maneras, estoy subiendo vídeos de la libreta entera, espero te sirvan.
Podrian explicarme por que no los protegieron esos saquillos, que supuestamente era para cubrirlos y protegerlos en esa situación. Sera que ahora ya hay mejores protectores para asegurar la vida de estos heroes.?? Agradezco sus comentarios.
Hola Mariela. El fuego se propaga de tres maneras, por radiación)ondas electromagnéticas, como el calor del sol), conducción ( a través de los átomos de un material, una varilla metálica cuyo extremo está en el fuego) y por convección ( calor que sientes cuando pones la mano sobre una vela, es el aire ascendente) . Estos refugios se fabrican con unas telas compuestas de varias capas y la exterior suele ser de aluminio que es conductor. Esto te evita el calor de radiación y convectivo. Si las llamas entran en contacto con el aluminio, éste transmite todo el calor hacia su interior. Demasiada llama entró en contacto con los refugios, elevando la temperatura interior por encima de los 60 grados… Saludos
@@ExtremaduraFire desde que conocí este caso me quedó la duda, si hubieran llevado consigo un pequeño equipo de respiración autónoma (no se, tipo tamaño de botella de coca cola), hubiera ayudado?.
@@Patagonia1019 probablemente. Unas buenas comunicaciones hubiesen sido también una gran diferencia. Si hubiesen estado monitoreados por GPS se les hubiese alertado a tiempo, pero el PMA también lo estaban moviendo. Todo se les alineó.
@@ExtremaduraFire sin dudas todo les jugó en contra; esperemos que se lo tome como ejemplo y caso de estudio para sacar todas las enseñanzas posibles y evitar mas accidentes a futuro. Saludos.
Buenas Ángel! Me parece muy buena reflexión y alternativa a las raciones que todos conocemos. Además de evitar crear residuos incecesarios. Estoy muy de acuerdo contigo. Puedes pasar las referèncias de los termos que enseñas? Quiero echarles un ojo. Haces un contenido muy interesante, sigui así!!
Muchas gracias Mertens por tu contrario, ahora pongo en la caja de descripción. No dejes de escucharnos en Twitter donde hacemos programas de radio : x.com/vanesamolinafde/status/1763308210797056141?s=46
Enlace termo Stanley www.astroshop.es/dispositivos/stanley-termo-mountain-food-system-0-59l/p,48247
Termo Valira amzn.eu/d/cwLT0Ze
Como puedo conseguir este cuaderno??
Voy a previsión existe en formato digital y que lo puedas imprimir
@@ExtremaduraFire puedes poner el enlace compañero? Gracias
En cuanto me lo manden.
@@ExtremaduraFire gracias!!!
Me dicen que la libreta solo se puede conseguir cuando se hacen cursos en SEILAF.
qué útiles son los videos!! me están viniendo genial, pero las canciones también para aumentar el lado motivador. ¿Cuál es el título? Gracias
Ni idea del autor o nombre de la canción, es música sin copyright. Puedes usar Shazam para identificarla. Muchas gracias Álvaro por tu comentario.
Descansa en paz
Excelente
Gracias
Al fin un vídeo que explica bien
En Andalucía los tallages y epis dejan mucho que desear.
Gerardo García Bombero forestales
Extremadur Cáceres Badajoz Tierras Comunidad Provincias España Bomberos forestales información valiosas y arriesgada
El arahk de Khal Drogo...
El anzuelo de Maui….
En mi pueblo Marinilla (Antioquia, Colombia), se le conoce como "taciso".
Gracias por el aporte Jonathan
Que grandes sois 🤘🤘🤘
Rozon le decimos en Chile, es una herramienta indispensable!!! Buen video.
Gracias. Saludos
De donde sacaste el audio? Del cournavette?
Lo tienes aquí en UA-cam. Lo puedes separar del vídeo con aplicaciones como atube catcher
@@ExtremaduraFire gracias, este es el audio que suena en las pruebas de infoca? He visto por UA-cam varios audios de cournavette y da la sensación de que van a distintas velocidades
Dará la sensación, pero los tiempos son los mismos.
Un genio, saludos desde Argentina
Gracias!
En caso de pinchazo y haya que sustituir en neumatico, con que elevais el camion en el monte para cambiar la rueda?
Hola Álvaro. Llevamos un gato hidráulico y tacos de madera.
en el min 9:07 -> entonces todos esos videos de inventos para enrollar que es con un taladro y unas pinzas que sujetan por la mitad a la manguera y empiezan a girar a toda leche enrollando y haciendo la ensaimada..... MAL, no?
Mal por qué? Si lo tienes, mejor, pero normalmente no tenemos taladros enrolladores como dotación.
@@ExtremaduraFire Porque al estar la manguera en el suelo, e ir enrollandose, el taladro la va a arrastrar por el suelo y encima muy rápido.
🤩🤩
Esta app no es potencialmente peligrosa?? Osea, para vosotros, muy bien, pero al igual que os sirve a vosotros.... alguna persona con intereses opuestos la puede usar también para todo lo contrario, y programar su "salida". Su uso no debería estar controlado?
Igual de peligroso que un hacha, la puedes usar para picar leña o para asesinar gente…. Deberían regularlas si….
No usáis TETRA?!! Pensaba que ya todos los servicios de emergencia lo usaban desde hace tiempo
Que va… en algunos sitios todavía usamos teltronic (semiduplex)
@@ExtremaduraFire 😶😶
En los cursos de 4x4 que hice la maniobra de abortar subida, la de la pregunta 23 la practicamos un par de veces. Efectivamente calas el motor, SIN pisar embrague metes marcha atrás y arrancas sin pisar el embrague en ningún momento. Problema? Supongo que vuestros camiones son manuales y no hay problema, pero en los automáticos.... la cosa cambia, ya que cuando frenas la caja de cambios "embraga". Como dijiste en un video anterior... mejor siempre manual
mejor siempre manual...
El tema de la hibridación, para turismos de ciudad y para medias distancias, guay, bien, pero para vehículos industriales, como vuestros camiones o camiones de carretera, no tiene ningún sentido, la densidad energética que tiene una batería es 11 veces inferior a un depósito de diesel, es decir, necesitaríamos 11 veces más de volumen de la fuente de energía simplemente para igualar las condiciones, sin contar que al ser más grande y pesado, entonces necesitaremos más energía para mover ese sobre peso. Ni en aviones, ni vehículos industriales tiene sentido alguno la electrificación, pero todos los políticos quieren el pin verde sin saber lo que hacen ni lo que dicen
Totalmente de acuerdo
No puedo estar más de acuerdo contigo.
En el min 15:16, Si las administraciones y el gobierno en lugar de complicar y castigar la agricultura y ganadería la fomentase mucha gente volvería a ese mundo, volvería al campo a trabajarlo, pero tal y como están las cosas, los gobiernos se están empeñando en echar a la gente del campo y mandarles a las ciudades
Así es, estamos obligados a seguir en un camino que no nos lleva a ningún sitio que merezca la pena
Que pasa cuando se queda cerrado el freno?
La campaña de embrague se bloquea por la fricción de la cinta.
Gracias
Muy bien, excelente explicación.
Gracias Manuel por tu comentario.
Muy buena explicación, lo que casi no se ven son los depósitos ventrales, saludos...
Creo que en Cataluña se siguen usando.
Los AT-802AF Fire Boss nunca podrán superar a los mejores de los mejores los CL-415 un gran avión anfibio.
Que hacer cuando no funciona esta opción?
🤷♂️